A BYD-nak pikk-pakk adott áramot az MVM, a Szeged-Szabadka vasútnál ez 3 évbe telt
A kínai autógyár Szegeden épülő üzeme kedvéért villámgyorsan nekiállt a hálózatfejlesztésnek az MVM, a Szeged-Szabadka vasútvonalnál viszont nem kapkodtak.
A kínai autógyár Szegeden épülő üzeme kedvéért villámgyorsan nekiállt a hálózatfejlesztésnek az MVM, a Szeged-Szabadka vasútvonalnál viszont nem kapkodtak.
Vadai Ágnes ellenzéki parlamenti képviselő kérdése nyomán a Budapesti IX. kerületi Ügyészség hatályon kívül helyezte az elutasító határozatot.
Utánajártunk, milyen lehetőségei vannak egy bankkártyás csalás áldozatainak.
Az előző vállalkozó tönkrement, és nem tudta befejezni a beruházást. A kormány eredetileg 4,6 milliárd forintot szánt a fejlesztésekre.
A kormánypártok és a NER szervezetei az elmúlt időszakban nem győzték eltüntetni a honlapjaikról a külföldi támogatóik névsorát, de ez a munka nem volt teljesen sikeres.
Spanyolország, Görögország és Németország 2023-as és 2024-es évek legpusztítóbb árvizeivel nézett szembe.
A legfőbb ügyészt Vadai Ágnes ellenzéki képviselő kérdezte a parlamentben az akkugyár évek óta tartó veszélyeztető és környezetszennyező működéséről.
A kilakoltatás jobban megy a MÁV-nak, mint egy nyilvános vécé rendben tartása. Videóriport.
Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.
Heti lapszemlénk.
Végső István kötete azt összegzi, miért és hogyan kerültek 1944-ben a vidéki zsidók előbb gyűjtőhelyekre és gettókba, majd onnan munka- és megsemmisítő táborokba.
Az önkormányzatok egységesen állnak ki amellett, hogy a lakosok megkérdezése nélkül se akkufeldolgozó, se más veszélyes üzem ne épülhessen a településükön.
Tartalmaink ingyen elérhetőek és szabadon felhasználhatóak. Támogasd a munkánkat havi rendszeres vagy egyszeri adománnyal, hogy történeteink minél több olvasóhoz eljuthassanak. Függetlenségünk záloga a közösségi finanszírozás.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!